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(中央社記者李宇政台北6日綜合報導)近來在臉書粉絲團放閃的網球女將謝淑薇,今天和搭檔席格門在布里斯本女網賽雙打4強出賽,可惜以4比6、3比6不敵頭號種子瑪蒂克桑茲和蜜爾莎,無緣決賽。

謝淑薇和德國選手席格門(Laura Siegemund),對上美國的瑪蒂克桑茲(Bethanie Mattek-Sands)和印度好手蜜爾莎(Sania Mirza),首盤謝淑薇和席格門面臨7次被破發球局的危機,雖然奮力保住4次,仍讓出第1盤。

第2盤謝淑薇和席格門雖然共有5次破對方發球局的機會,但瑪蒂克桑茲和蜜爾莎硬是救回4次,關鍵時刻無法突破,與決賽門票失之交臂。

台灣女將謝淑薇日前在臉書粉絲團「夢遊寫真人謝淑薇 Suwei Hsieh」公開放閃表示,「被追走了,我那單身的美好時光,一去就別復返了,2017年,祝福大家都跟我一樣,幸福滿滿地。」

當時有網友留言,謝淑薇這次比賽有愛的加持感覺就不一樣,希望兩人在澳網繼續搭配,「愛的力量不容小覷。」1060106

中國時報【葉德正、蔡依珍╱綜合報導】

「這是一條台灣的機場捷運,不是桃園市或鄭市長的捷運。」機捷雖已降價,新北市交通局昨再批桃園市長鄭文燦公布新票價前,未徵詢告知新北,也未召開票價審議委員會,「票價全都是鄭市長一人決定。」桃園市政府昨對此採冷處理,桃園新聞處長張惇涵強調,新莊及龜山林口生活圈降價方案,對於通勤族是利多,優惠方案已經提出,政治口水就此結束,全力準備通車營運。

新北市交通局主祕吳國濟說,新北從未反對機場捷運直達車票價,新北自始認為應該與直達車有不同的票價,不能用普通車去補貼直達車,這樣對非出國乘客不公平。

吳國濟表示,新北市不是想爭取什麼優惠,做為桃園捷運公司持股3成的股東,機捷盈虧是新北、桃園、台北共同承擔,不會由桃捷單獨承受,這是一條台灣的機場捷運,不是桃園市或鄭市長的捷運。

交通局指,桃捷公司未營運就虧損13億,是因機場捷運延後通車所造成的,新北、台北都深受其害,應向廠商求償,優先以工程結餘款回補,此部分也獲交通部同意。

增資問題,交通局說,北北桃3市從未列案討論,機捷還未營運就大談虧損與增資,非行政首長應有的高度,若連鄭市長都不看好機捷,如何鼓勵民眾搭乘?

交通局強調,政府投入鉅額經費興建公共運輸系統,應創造最多的使用人次,達到疏解交通等多重目標,鄭市長不該只從桃園捷運公司盈虧的角度看待機捷營運,新北願從更高視野與桃園共同發展公共運輸。

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